L'heure pour une ALPINA

Burkard Bovensiepen a fondé ALPINA en 1965. Une entreprise qui s'est consacrée avec passion au développement et à la production d’automobiles hors du commun. Des automobiles conçues pour les hédonistes.

Avec un intérieur où prime le confort, aux performances routières supérieures à la moyenne et offrant un extérieur à la fois sportif et discret. Les produits signés ALPINA se distinguent par leur élégance tout en subtilité. Cette philosophie est restée inchangée aujourd’hui encore. Depuis plus de 50 ans, la société ALPINA est l’antithèse à petite échelle du marché automobile de masse. Les automobiles BMW ALPINA n’ont cessé de faire sensation tant sur les routes que sur les circuits.

ALPINA peut se targuer d’une longue tradition de petits modèles spéciaux exclusifs qui incarnent aujourd’hui encore l'exceptionnel. De nos jours, ces automobiles sont sans exception des objets prisés des collectionneurs et des amateurs. L’EDITION 99, basée sur les modèles BMW ALPINA B4 S Bi-Turbo, s’inscrit dans la continuité de cette tradition. Strictement limité à 99 exemplaires, ce modèle spécial est disponible en cabriolet ou en coupé, ce dernier étant également proposé avec une transmission intégrale.

Design extérieur

Un classique ALPINA, néanmoins incroyablement différent. L’EDITION 99 se reconnaît au premier coup d'œil par son allure dynamique et progressive, dotée de caractéristiques de design exclusives. Associés à des teintes spéciales uniques, telles que le Grigio Medio et le Feuerorange, les éléments réalisés en Noir Brillant apportent des touches modernes et indépendantes. Les roues forgées ALPINA CLASSIC 20“ peintes en Ferric Grey soulignent avec brio l’esthétique sportive. Sur demande, les options de film décoratif Heritage ou de kits décoratifs exclusifs en Noir mat ou Bleu mat, combinées à des teintes extérieures triées sur le volet, offrent un design extérieur nuancé et personnalisé.

Tradition et modernité. L’EDITION 99 est disponible en cinq teintes sélectionnées. Outre le Bleu ALPINA classique, les couleurs Grigio Medio et Feuerorange de l’EDITION 99 lui confèrent une allure particulièrement progressive et dynamique. Le Noir saphir et le Blanc minéral sont également proposés. Combinées aux éléments de design EDITION 99 réalisés en Noir et aux kits décoratifs mats en option, ils permettent à chacun de donner libre cours à son imagination.

Une allure exceptionnelle. En référence à la conception des voitures de course BMW ALPINA qui ont remporté des succès historiques dans les années 1970, il est conseillé d’associer la teinte spéciale exclusive Feuerorange uni à un film décoratif Heritage en Anthracite (capot-moteur, toit, capot du coffre à bagages). Le design bicolore Orange/Anthracite confère une allure sportive très distinctive et s’harmonise avec les jantes forgées en alliage léger, peintes en Ferric Grey.

Design intérieur

De petits détails pour un grand plaisir. L’intérieur de l’EDITION 99 se distingue par des équipements étendus et des détails haut de gamme. Pour changer du laqué piano haut de gamme avec monogramme de l’édition, l’Alcantara ou le cuir carbone sont disponibles en option.

Les palettes de commande SWITCH-TRONIC fraisées en aluminium plein et en Noir mat, dont l’ergonomie a été optimisée, sont l’une des caractéristiques frappantes de l’EDITION 99. Leur forme ergonomique permet de passer les vitesses au volant, dans de nombreuses possibilités de positionnement des mains.

La couleur des coutures du volant sport en cuir cousu main est assortie à la teinte extérieure. Les tapis du coffre à bagages, ainsi que les tapis de sol portant un emblème métallique, sont magnifiquement gansés de cuir noir. Une plaque du numéro de production en acier inoxydable brossé porte le numéro correspondant de la série spéciale strictement limitée.

Équipements de la manufacture disponibles de série. Conformément à sa nature, le coupé dispose de sièges sport en demi-coque à réglage électrique qui offrent un maintien latéral remarquable. Le rembourrage fait main au design distinctif associe le cuir Merino Noir à des bandes médianes en Alcantara Anthracite avec empreinte ALPINA sur les sièges avant.

Résolument axé sur le luxe et l’élégance, le cabriolet est pourvu d’un rembourrage en cuir Merino de différentes couleurs, tableau de bord inclus, et de panneaux de porte supérieurs en cuir Noir. D’autres surfaces sont réalisées en cuir Merino, comme les caches latéraux des sièges et les parois arrière des dossiers, pour une ambiance sophistiquée digne de l'artisanat exclusif.

Train de roulement

Parfaitement adapté à son caractère. Le cabriolet séduit par son alliance parfaite de la sportivité et du confort et sa maniabilité finement équilibrée, garantissant une expérience de conduite agréable en tous points. Le coupé, quant à lui, utilise un train de roulement sport ALPINA entièrement remanié pour nettement plus d’agilité et de dynamisme. Des mesures de renforcement complètes sur l’avant et l’arrière du véhicule assurent une plus grande rigidité, une réactivité optimisée et un haut niveau de réponse. Des ressorts supplémentaires et des barres stabilisatrices aux taux d’élasticité accrus, ainsi que de nouveaux appuis pendulaires améliorent les qualités dynamiques du véhicule grâce à des mouvements de roulis réduits, une plus grande précision et un comportement au braquage plus neutre. En complément, les amortisseurs à réglage électronique ont été remaniés et optimisés. Résultat : le plaisir de conduire à l’état pur !

Entraînement

L’embarras du choix. La grande puissance motrice des modèles EDITION 99 est transmise à l’essieu arrière au moyen d’une boîte automatique sport 8 vitesses ZF qui offre un mode de passage des vitesses aussi bien axé sur le confort que particulièrement sportif. Le coupé est également proposé avec une transmission intégrale. Celle-ci répartit progressivement les forces motrices entre l’essieu avant et l'essieu arrière en quelques millisecondes, assurant ainsi une traction renforcée et une parfaite maîtrise en toutes circonstances.

* Coupé 4,2 s / 306 km/h ; coupé à transmission intégrale 3,9 s / 303 km/h ; cabriolet 4,3 s / 304 km/h. ** Les indications concernant la consommation de carburant et les émissions de CO2 ont été déterminées d’après la méthode de mesure prescrite, conformément à la norme VO (UE) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les indications sont déjà déterminées sur la base du nouveau cycle d’essai WLTP et reconverties selon le NEDC à des fins de comparaison.

Les types d’entraînement peuvent être combinés en option à un pont arrière à blocage de différentiel. Le blocage de différentiel mécanique, sensible au couple, qui a été fabriqué artisanalement dans une qualité digne du sport automobile, améliore la traction en cas de style de conduite sportif et diminue le patinage en répartissant le couple sur la roue offrant la plus grande adhérence. Le blocage de différentiel assure une stabilité accrue du véhicule à l’entrée du virage et nettement plus de traction à la sortie. Le degré de blocage traction-poussée distinct permet de réaliser le souhait du conducteur avec finesse et sans délai, et d’afficher une transition harmonieuse et en douceur.

* Coupé 4,2 s / 306 km/h ; coupé à transmission intégrale 3,9 s / 303 km/h ; cabriolet 4,3 s / 304 km/h..

BMW ALPINA B4 S BITURBO EDITION 99                      Coupé                          Coupé AWD                          Cabrió
Consommation mixte essence :                                       9,1 l/100 km                 9,2 l/100 km                          9,1 l/100 km
Émissions de CO2 combinées :                                       207 g/km                      209 g/km                              207 g/km
Niveau d’efficacité en CO2 :                                            F                                E                                         E  

Les indications concernant la consommation de carburant et les émissions de CO2 officielles ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (UE) 2007/715 dans sa version en vigueur. Pour plus d'informations, consultez la page http://www.carlabelling.ademe.fr

Efficiency-Class

Determined on the basis of the measured CO2 emissions taking into account the mass of the vehicle.

Nouveau cycle d'essai (WLTP)

Les indications concernant la consommation de carburant et les émissions de CO2 officielles ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (UE) 2007/715 dans sa version en vigueur. Depuis le 1er septembre 2018, le cycle d'essai WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) remplace le cycle NEDC (New European Driving Cycle). Actuellement, il est toujours obligatoire de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée ; par conséquent les données constructeur officielles sont déjà déterminées au moyen du nouveau cycle d’essai WLTP et pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici. La publication des valeurs déterminées selon la norme WLTP est faite sur la base du volontariat, jusqu’à obligation contraire.

Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les consommations de carburant et les émissions de CO2 des nouveaux véhicules particuliers en consultant le guide pratique intitulé "Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique" disponible gratuitement dans tous les points de vente auprès de l‘ADEME (Agence De l‘Environnement et de la Maîtrise de l‘Energie) Editions, 2 square Lafayette, BP 406, 49004 Angers Cedex 01.